土工格室碎石垫层-碎石桩复合地基类似模型实验 

      为深化钻研土工格室碎石垫层-碎石桩复合地基这一新型多元复合地基加固体系的承载力和沉降变形机理，使用量纲剖析法推导了土工格室碎石垫层-碎石桩复合地基模型实验的类似原则，依据类似实践设计和实现了3组具备可比性的模型实验，取得大量荷载-沉降、桩土应力比和应力散布数据。实验后果剖析标明:在土工格室碎石垫层-碎石桩复合地基这一程度向-竖向多元复合地基独特作用的加固体系中，结合了土工格室碎石垫层的程度向加强体作用和碎石桩的竖向加强体作用;土工格室碎石垫层和碎石桩复合地基互相作用，独特工作形成的荷载传递和撑持体系是其进步承载力，土工格室，缩小沉降和差别沉降的次要机理。

土工格室的基本原理

土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起，直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，什么是土工格室，主动区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，过度区2又传给被动区3，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。

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