土工格室垫层+碎石桩复合地基在高速公路软基处理中的应用与研究

　　介绍了土工格室的材料特性;介绍了土工格室垫层+碎石桩复合地基处理软土地基的设计方案并通过对室内外试验成果的分析研究，详细阐述了土工格室垫层+碎石桩复合地基的形成特点及作用机理;结合数值分析方法，对土工格室垫层+碎石桩复合地基的受力性状进行了分析研究，得到了一些有益的结论。

　　工格室垫层+碎石桩复合地基，是通过对软土地基进行碎石桩加固并铺设具有立体三维结构的土工格室垫层的办法，形成的一种新型复合地基，属“水平向增强体+竖直向增强体”的复合地基形式，已在高速公路软基处理中得以成功应用，并根据高速公路的特点，进行了室内外试验和相关理论研究，蜂巢土工格室植草护坡，取得了一定的成果。土工格室是20世纪80年代国际上开发出来的一种新型特种土工合成材料，从问世初期便得到了工程界的广泛重视并吸引了世界各国相关科研机构的注意力，现已广泛应用于边坡防护、水土保持、挡土墙修建、承料座建造等领域。土工格室是由高密度的聚乙烯宽带(PE、HDPE)经超声波焊接而成的具有蜂窝状格室结构的三维立体材料，针对具体的应用领域其结构可能会有一些改变，但其基本形式和原理是大致相同的。

我国地域广阔，公路建设不论是对经济发展还是人文需求都是意义重大，但是各种地质问题对修建公路也有很多困扰，有时候需要挖填段衔接，还有很多地方是需要道桥连接。这些是在公路建设中很难解决的问题。而土工格室的出现大大改善了这些问题。下面我们来深入探讨一下土工格室的加固机理： 1.取决于界面填料的摩擦作用，蜂巢土工格室植草，而土与填料的摩擦与粘着提供了较大的摩擦系数与粘聚力，产生了较大的摩擦力和抗拔力，土工格室依靠网格的侧壁与土壤的摩擦力以及网格产生的阻力提高抗剪强度，对于充填其中的土体可以完全限制其发生明显的侧向位移。2.土工格室与充填于其中的填料共同工作，相互作用，由于土工格室对填料提供了较大的侧向约束作用，且格室侧壁对填料产生了向上的摩擦支承力，从而形成了一个具有较大弯拉刚度与抗剪强度的复合体，蜂巢土工格室，起到了类似于筏板基础的作用，有效地扩散了应力，使荷载的分布更为均匀。此复合体能够隔离应力和位移的传递，从而柔性过渡和协调了半填半挖路基顶面的沉降。3.格室与格室之间的反作用力，抵消了部分因荷载而产生的横向位移的趋势，土工格室置于地基表面，还限制了软土的侧向隆起，蜂巢土工格室洪利优，使得土的滑移剪切面向更深的区域发展，类似于“深基础”的效果，也大大增强了地基的稳定性。综合而论，土工格室作为良好的筑路材料，配合植草既能达到固土护坡的作用，又能达到绿化环境，提升美观度的作用。其应用前景是十分广阔的！
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