土工格室垫层+碎石桩复合地基在高速公路软基处理中的应用与研究

　　介绍了土工格室的材料特性;介绍了土工格室垫层+碎石桩复合地基处理软土地基的设计方案并通过对室内外试验成果的分析研究，蜂巢土工格室，详细阐述了土工格室垫层+碎石桩复合地基的形成特点及作用机理;结合数值分析方法，对土工格室垫层+碎石桩复合地基的受力性状进行了分析研究，蜂巢土工格室是什么，得到了一些有益的结论。

　　工格室垫层+碎石桩复合地基，是通过对软土地基进行碎石桩加固并铺设具有立体三维结构的土工格室垫层的办法，形成的一种新型复合地基，属“水平向增强体+竖直向增强体”的复合地基形式，已在高速公路软基处理中得以成功应用，并根据高速公路的特点，进行了室内外试验和相关理论研究，取得了一定的成果。土工格室是20世纪80年代国际上开发出来的一种新型特种土工合成材料，从问世初期便得到了工程界的广泛重视并吸引了世界各国相关科研机构的注意力，现已广泛应用于边坡防护、水土保持、挡土墙修建、承料座建造等领域。土工格室是由高密度的聚乙烯宽带(PE、HDPE)经超声波焊接而成的具有蜂窝状格室结构的三维立体材料，针对具体的应用领域其结构可能会有一些改变，但其基本形式和原理是大致相同的。

土工格室是近几年来刚研究出来的一种新型土工合成材料，由于土工格室的工程特性和质量非常好，被广泛的应用到了土木工程领域。土工格室拥有很强的稳定性，主要防止路基的不均匀沉降。

　　从我国的东南沿海到内陆，甚至到西南山区均有不同的软土分布，在软土区的路基由于土壤松软，使得路基稳定性差，非常容易导致路基失稳、路面开裂、桥头跳车等不良现象的发生。以前应对路基不均匀沉降采用较多的方法是土工网、土工格栅。由子土工网和土工格栅是一种平面结构，蜂巢土工格室施工工艺，没有抗弯的能力，对路基稳定性的提高很有限。因此，当路基不均匀沉降幅度较严重时，平面结构的土工合成材料的产生效果并不理想。近年来，应用土工合成材料来处理路基不均匀沉降受到广大人民群众的青睐，由于其工程性能优越而被广泛应用于现代土木工程领域。

　　土工格室是20世纪80年代初在国际上：出现的一种新型土工合成材料，具有三维网状结构。它运输方便，伸缩自如，使用时张开并填充混凝土料或土石，构成具有强大大刚度和侧向限制的结构体。目前已经广泛应用于土木工程各个领域，取得了良好的社会经济效益。它既可用于挡土墙，又可用于边坡防护、加固软土地基，还可用于堤坝工程、河道治理、城市排水道支撑工程等。

　　虽然土工格室可由多种合成材料制成，但常用的仅有两类。一类是由高强度条带聚合物构成;另一类是由土工隔栅加工装配构成。土工格室的耐热老化性能很高，经热氧化试验后，在80摄氏度状态下拉伸屈服强度下降至60%，使用寿命可达45年。土工格室材料还具有耐酸碱能力很强，稳定的抗化学腐蚀性能。

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