土工格室是目前国外较为流行的一种新型的高强度土工合成材料，它是由强化的HDPE片材料，经焊接而形成的一种三维网状格室结构。具有遇力可伸缩，运输可缩叠，蜂巢土工格室厂家洪利，施工时可张拉成网状，填入混凝土、泥土、碎石等松散物料，构成具有大刚度和侧向限制的结构体。具有耐酸碱、耐磨损，材质轻、耐光氧老化、化学性能稳定等特性。由于它较高的侧向限制和防滑，有效的增强路基的承载能力、防变形和分散荷载作用，目前被广泛地用于：稳固公路软地基处理、垫层、海滩和河床、稳固铁路路基、防止滑坡及受载重力的混合式挡墙、管道及下水道的支撑结构、沙漠、河岸的治理等。

   土工格栅是由用聚氯乙烯、聚丙烯等高分子聚合物经模压或热塑而成的具有一定高度的三维立体网格或二维网格状屏栅。具有摩擦系数大、承载力强、变形小、蠕变小、强度大、耐腐蚀、寿命长、周期短、施工方便快捷、成本低等特点。被广泛地用于公路、桥台、水坝、引道、码头、铁路、渣场等的软土地基加固、路面抗裂工程和挡墙等领域。

土工格室加筋边坡大模型试验研究

　　对土工格室加筋边坡，进行了考虑加筋量变化的大模型对比试验研究，对边坡变形、加筋边坡中土体受力特征以及加筋体中土工格室本身的受力等问题，蜂巢土工格室，进行了探讨。研究表明，与一般平面型土工合成材料通过材料与土的摩擦力来提高边坡的稳定性不同，土工格室加筋边坡主要是依靠土工格室对土体的约束作用来提高边坡稳定性，加筋区复合土体整体性较强。

　　现代加筋土概念是在1960年由法国工程师H.Vidal首先提出的，从此，蜂巢土工格室厂，出现了各种形式的加筋结构和加筋加固处理方法。上世纪80年代我国开始使用土工合成材料运用于加筋土工程，但总结数十年来土工合成材料加筋结构的应用状态和研究，仍是工程实践强势，而理论研究明显落后，计算方法和设计方法不成熟。尤其是土工格室作为一种新型的土工合成立体材料，与通常使用的平面型土工合成材料在加筋机理方面存在明显的差异，其边坡的破坏模式一直是尚未解决的问题。土工结构物中，土的自重产生的自重荷载对结构的性态的影响十分突出，一般的模型试验，其自重应力水平很低，毛细现象的影响突出，蜂巢土工格室 土工格栅，因此，一般的小模型试验结果并不能逼真地重现原型的特性，本试验的目的就是通过1∶1的大模型试验来探讨土工格室加筋边坡破坏模式这个问题

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