土工格室柔性搭板设计及施工技术

　　将土工格室铺设在路桥过渡段，高强蜂巢土工格室，一端固定在桥台，另一端铺设在路基上。由于土工格室结构层起到了一个柔性搭板的作用，将沉降差异进行缓和过渡，是处理桥头跳车比较有效的方法。土工格室楔形柔性搭板设计应遵循“技术可行、施工方便、造价经济、效果明显”的设计原则。由于土工格室是新型的土工合成材料，目前对土工格室楔形柔性搭板的作用机理和计算方法等也缺乏系统的研究，也没有制定出相应的测试、设计、施工标准和规范，更没有相应的国际标准和国家标准。

      低液限粉黏土是一种介于无黏性土与黏性土间的、力学性质差异较大的土类，高密度聚乙烯蜂巢土工格室，在新疆普遍存在。随着西部大开发，西部地区特别是新疆地区高等级公路修筑日益增多，由于低液限粉黏土的塑性指数小、易于失水和不易压实，长期困扰着公路工程界的科技人员，是公路工程界长期期待解决的技术难题之一。特别是近几年来高速公路的迅猛发展，蜂巢土工格室，对路基施工提出了更高的要求，其中包括压实度指标的提高和对路基填料强度的严格要求。在此情况下，粉土路基施工更加困难。研究适合新疆气候特征、土质特性、环境特点、经济合理的高等级公路低液限粉土路基修筑技术势在必行。由土工格室加固机理的分析可知，使用土工格室可有效地防止土方因载重而发生过大变形，并可有效提高路基承载力，大大减小传递至路基的附加应力，减小路基工后沉降及不均匀沉降。因此，采用土工格室来加固粉土地基。
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