土工格室是近年来发展的一种新型土工合成材料，其工程性能优越，替代传统加筋材料，被广泛应用于现代土木工程领域，在处理软土地基、路基病害和处治路基不均匀沉降中发挥了较大的作用.在高速公路加宽工程中，蜂巢土工格室，以往采用较多的是土工格栅、土工网.由于土工格栅和土工网是一种平面结构，只有抗拉的性能，蜂巢土工格室生态护坡，没有抗弯的能力，对路基刚度的提高也有限.为了使加宽部分路堤和既有道路紧密衔接形成整体，减少新老路堤的不均匀沉降，防止路面开裂，本文针对土工格室处理高速公路拓宽结合部，通过有限元理论对土工格室进行分析，主要解决土工格室发挥的加筋作用和土工格室铺设的位置和层数的确定问题.

土工格室在软土地基处理方面的应用

　　该文将试验理论与实践相结合，成功地将土工格室结构应用于广东省增城市新塘镇环城路一期工程软土地基的路基工程中，蜂巢土工格室资料怎么做，不但节约了工程造价，而且缩短了施工工期，是土工格室在软土地基应用的一个成功案例。

　　软土地基处理在公路建设中一直是一个难题，目前土工合成材料在公路建设工程中使用越来越广泛，土工格室作为一种新型的合成材料，逐步被应用于公路建设中去。在广东省增城市新塘镇环城路一期工程中软基路段较多，处理造价在总建安费中所占比例较高，是施工过程中的一个主要问题。

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