不同拉压模量土工格室有限元模拟

　　将不同拉压模量理论应用于土工格室的有限元模拟中，考虑土体和土工格室的力学性能，土工格室，选取一段软土路堤作为研究对象进行了有限元模拟与分析，将分析结论与以往方法所得结论进行对比，土工格室指标，结果表明将不同拉压模量与数值模拟相结合适用于土工格室的有限元分析，与实际情况比较相符。在实际的模拟中对于具有不同的拉压模量属性的材料其数学模型是很难建立的，为了更好的解决这一问题，受拉和受压的关系用双线性模型来表示

　软土地基上的加筋路堤在国外是一种应用较多的结构形式，实践证明它是行之有效的一种加固措施，极大地提高了路堤的稳定性。近年来国内很多研究部门对此做了工作，也有不少工程实例。但总的来说，对加筋路堤的理论研究还不成熟，土工格室挤出生产线，这种理论研究滞后于工程实践的现象在相当大的程度上限制了这种结构形式的推广应用。为了进一步研究软土地基上加筋路堤的作用机理，在试验室进行了室内的模拟试验。试验中，模拟修筑在软土地基上的路堤结构物在外荷载作用下的变形特征。试验的主要内容是通过对比试验，分别量测加筋与未加筋路堤的应力应变响应差别，如路堤承受的外荷载、沉降和边坡结构性能等，来探求加筋的作用机理。为了了解土工格室加筋路堤，笔者采用室内小比例尺(1∶8)模型试验对加筋路堤进行了试验研究。

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