(2)施工工艺。①整平下承层。当路基填高到达铺设标高时，按设计的路基纵横坡整平下承层，然后，在挖方段修成1.0m～2.0m宽的台阶，以备搭接。②铺设土工格室。铺设土工格室前，以每两人为一组，使用合页式插销连接相邻的格室块，按展开方向直至处理地段全部联接完毕，土工格室，然后用人工将土工格室拉开至规定尺寸，在四周用钢钎或填料固定，否则，严禁进行下一工序的施工。③回填。填筑时，应遵循先外后内的原则，依次从外到内用推土机将事先准备好的填料推入格室中，并初步整平。格室填料使用原路基填料，粒径不得超过5cm，格室填料虚填厚度控制在20～30cm。格室未填料前，严禁机械设备在其上行驶。

土工格室植草护坡的稳定性分析

　　对土工格室的特点和抗滑稳定性的分析表明，土工格室是什么，在安全系数不小于1.5的条件下，土工格室是一种有效的边坡防护形式。土工格室护坡主要有平铺式护坡和叠砌式护坡两种形式。

　　基础设施特别是高速公路在建设过程中不可避免地会对岩土边坡大量开掘，选择适当的边坡防护方案非常重要。以往在建设过程中大多采用护面墙、喷浆、喷混和锚喷等纯圬工结构进行边坡防护，虽然初期稳固和抗侵蚀效果较好，土工格栅 土工格室，但随着时间的推移，岩石风化、混凝土老化和钢筋锈蚀使其效果越来越差，同时其对自然生态整体环境的破坏以及在降低噪音与光污染、缓解视觉疲劳等诸多方面的不足都与当前注重生态环境保护、坚持可持续发展的现代工程理念相去甚远，土工格室生产线，鉴于此笔者提出利用土工格室植草防护的方法处理边坡。土工格室作为一种新型合成材料，对其的大量研发始于20世纪80年代末90年代初的欧美等国家。经试验和现场应用证明，在提高一般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的功效。我国于20世纪90年代初在吸收国外先进经验的基础上，开始了土工格室的开发研究工作，并在道路基床病害整治、固定松散介质的应用方面取得了重大突破。随着对土工格室特性的进一步了解，人们已经发现其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格栅、土工模袋和土工网等)不可替代的优势，在诸多领域有着独特的应用前景。

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