排水沟的设置：

      为防止公路积水冲刷土工格室，应当在边坡中设置排水沟与公路相连（上边坡与下边坡都需设置，土工格室，上边坡的土工格室高度应高一些），每条排水沟之间的距离在4-5m左右，如公路较宽应适当减少排水沟之间的距离，增加排水沟的密度。

      土工格室施工：

1.张开土工格室

2.土工格室顶部与路肩对齐，在顶部每格钉入一个钩形铆桩，钩形铆桩的规格为土工格室的高度值*2    加30cm。

3.使土工格室完全张开拉紧后，其它边缘使用竹木类桩物固定。

4.由于土工格室承受较大的重力，应采用较坚固的材料垂直于坡面固定。

5.两联土工格室连接时要使用专用连接器。

5.在所有土工格室铺设完成后，土工格室，使用人工或轻型推土机将优质泥土自上而下填充格室空间并盖过土工      格室，高度超过20%左右并保证无格室外露以防止阳光直射影响使用寿命。填充后拍打结实并种上    植物。对于填充过多的格室要适量减少土壤量，防止胀肚现象。

土工格室坡面侵蚀水流含沙量的变化

　　侵蚀过程中水流含沙量的变化是产沙、水沙关系消长及演变过程的重要指标，实验中重点观测了不同坡度和水流条件下径流含沙量的变化过程，可见相同流量不同坡度条件下土工格室坡面侵蚀水流含沙量随时间变化过程的实验观测结果。

　　在相同流量、不同坡度条件下，土工格室坡面流的含沙量随径流过程表现为总体较平稳下降，后趋于相对稳定的变化趋势，但坡度越大，土工格室坡面流的含沙量越大。一方面是由于初期坡面浮土的存在，另一方面是因为在冲刷初期坡面相对较平整，阻力较小，用来挟带泥沙颗粒的能量较大。随着冲刷的进行，阻力不断增大，土工格室型号，水流挟沙能力降低，当坡面的补给与侵蚀能力处于平衡时，便形成稳定的坡面流含沙量。

　　坡面径流的侵蚀能力随着坡度增大和流量的增加而持续增加，说明坡度越陡，坡面流流量越大，坡面受到的侵蚀越严重，土壤侵蚀率越高．同时流量的增大，也使得坡面流相对动能增加，水流的挟沙能力增强。另外， 通过观察不同流量下侵蚀率随坡度的变化曲线发现，随着流量的增加，土工格室植草，曲线由缓变陡，即流量越大，其对侵蚀量的影响越大。

　土工格室和土工网加固基床效果静态模型试验

　　分析了土工格室和土工网加固路基基床的主要机理，介绍了5组不同基床结构的静态原型尺寸模型试验，通过基床结构刚度K30值、应力和变形的测试，验证了土工格室和砂构成的基床垫层在改善基床应力分布、提高基床刚度、减少基床变形等方面的作用，并分析了其随有关因素变化的相关规律，而土工网和砂构成的基床垫层只能十分有限地改善基床的性能。两种材料的试验结果对比表明，与土工网垫层相比，土工格室垫层能够更有效地提高基床以及整个线路结构的刚度和强度。

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