蜂巢绿化格室-塑料蜂巢绿化格室-蜂格工程材料 ：

土工格室厂家,蜂巢格室厂家,高分子纳米格室厂家

应用土工格室处治路基不均匀沉降方法

　　土工格室来处治路基不均匀沉降的方法已在广州北二环高速公路，太古公路的高填深挖路段得到应用，现场的沉降观测表明，土工格室柔性结构层有效地协调了填挖交界处的路基沉降差，路面没有出现开裂现象，处治效果很好。同时，土工格室处治方法还有施工简便、造价低廉的优点。　(1)设计方法。土工格室柔性结构层一般的布置方式，路基填方段满铺，蜂巢绿化格室，挖方段伸入1～2m，同时，视路基填高和地基情况，可增加1～2层土工格室，间距为1m。

二、地基处理方案的选取

　　结合工程特点，提出7种设计方案，分别为全部置换、局部置换、强夯、冲击碾压、堆载预压、CFG桩、CFG桩+土工格室。经过对上述方案的对比分析，PE蜂巢绿化格室，综合工期、工程质量要求、施工难易程度、造价等因素来看， CFG桩+土工格室复合地基加固方案是适用的。

　　结合CFG桩的使用，再在顶部局部置换，并铺设土工格室。即：先开挖1.0m~1.5m厚的地基土，HDPE蜂巢绿化格室，在此工作面上进行CFG桩施工，然后每50cm厚度铺设一层土工格室，土工格室内用碎石填充，土工格室上铺设5cm厚碎石。碎石粒径不超过5cm。每层土工格室垂直间距50cm。土工格室之间采用砂砾石回填。碎石及砂砾石应碾压密实

　高强土工格室挡墙在高速公路拓宽中的研究

　　通过在一高速公路拓宽工程中的土工格室加筋挡墙沉降、深层水平位移、剖面沉降与墙背土压力现场试验监测，结果表明:土工格室挡墙具有较强的抗拉与抗剪强度，塑料蜂巢绿化格室，整体性较好，不均匀沉降较小，适宜在拆迁困难的高速公路拓宽工程中使用.

　　随着国民经济的快速发展，尤其在沿海经济发达地区已建成的高速公路中，相当部分已不能适应交通量增长和社会发展的需要，急需拓宽扩建。国内已完成拓宽的有广佛、沪杭甬、沈大、沪宁等高速公路。但对于沿线经济发达、城镇化程度高、十分困难的高速公路，如拓宽路基仍用1 1·5的边坡，占地多、拆迁费用很高，甚至无法得到地。因此，拓宽路堤需采用断面小、结构安全、经济合理的断面型式，高强土工格室加筋挡墙是备选结构型式之一。

PE蜂巢绿化格室-蜂巢绿化格室-蜂格工程材料(查看)由山东蜂格工程材料有限公司提供。山东蜂格工程材料有限公司（www.fggccl.com）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司（www.hanjiegeshi.com）还是从事焊接土工格室，高分子焊接格室，PE焊接格室的厂家，欢迎来电咨询。