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   土工格室为什么被“重用”在高速路上　

　土工格室之所以具有功效而受到工程界的关注,还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”　　

  　具体的说：通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米，吸水翻浆不太容易，但长期沉降依然存在。

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视频作者：山东蜂格工程材料有限公司

    为了保证后期坡面景观效果，可选择2-3年生的花灌木按设计要求自然式栽种于坡面。施工结束后，可在表层覆盖无 纺布、稻草、麦秸、草帘等材料，防止坡面径流冲刷，保持表层湿润，促进植物发芽。养护阶段要即使浇水，保持坡面湿润 直至种子出苗。在植物出苗后，对稀释区域进行补种。

　　初期人工养护浇水应避免直接对土工格室中回填土壤的冲刷。 土工格室坡面植被恢复技术一般用于矿区废弃地渣边坡的植被恢复，也用于部分外露岩面的植被恢复，但前者植被恢复效果 更为理想，在植被恢复的同时还能增强坡面的稳定性。

三维排水柔性土工格室生态边坡防护系统

　　详细介绍了三维排水柔性土工格室生态护坡技术的具体要求及详细的施工过程，可为以后类似工程的施工提供考。

　　随着我国铁路、公路等交通基础设施建设的迅猛发展，如何对边坡坡面进行有效防护，具有重大的工程意义和经济意义。但是传统护坡措施，只能是临时加固，而无法作为长久的边坡防护措施为人类、为工程服务。实际工程中需要一些实用性强、耐用、经济而且兼顾生态环保的重任的新技术，而三维排水柔性生态护坡技术正是这种新型技术的代表。