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土工格室|土工格室的施工方法|蜂格工程材料 :
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土工格室具有较高的拉伸强度和耐老化性能,与砂结合能形成承载力高,整体性好的弹性承重结构层,施工便捷,经济合理。是整治软化基床的较为理想的方法。
基床软化是运营线上一种常见的危害较大的基床病害。在基床土质不良地段,由于列车的动载及水的作用,这种病害时常发生。导致基床承载力丧失,土工格室,基床变形,形成道碴囊,并往往引起基床翻浆冒泥,路肩隆起、外挤,以及边坡溜坍等,严重影响线路畅通,甚至导致行车事故。以前对软化基床的整治措施可以归纳为三大类:一类是换填,改善基床土质;第二类是在既有基床上进行加固处理,如压力灌浆,砂、灰土桩,电化学法等;第三类是在基床上设置防护层,如刚性封闭层。因受地质(土质)、水文、温度环境,轨道结构及运输条件的限制,这些整治措施都具有一定的局限性和条件性。压力灌浆需要一套特制的机具设备,对施工技术条件要求较高,因而使其普及程度受到很大限制.同时灌注的浆液也容易污染道床,使道床板结。且由于浆液固结后收缩,往往在灌浆范围周边与土质路基衔接处出现裂缝,导致地表水下渗基床而产生新的病害。换填砂是以前整治软化基床采用较多的一种方法。但换填砂所能提供的承载力有限;同时必须完全清除软化层,工程量大,对运输的干扰大;在不良水、土条件及列车动载作用下,换填容易失效。
土工格室在挖方边坡中的应用概述
介绍了土工格室这种新型土工合成材料的特性,对其在挖方边坡防护设计工程中的两种应用形式。土工格室植草护坡和锚杆框架梁内土工格室固土植草护坡做了详细阐述,通过土工格室的应用,解决了岩土边坡工程中支挡结构的设计与施工如何与边坡植被护坡有机结合的问题。
岩土边坡工程的开挖或填筑施工过程中,弃土、粉尘、对地表植被的破坏、地表和地下水流向的改变、水质的污染等都会对当地的生态环境造成很不利的影响。在环境保护要求很严格的今天,在岩土边坡工程的设计和施工中,增加生态环境保护的内涵是非常重要的,而支挡结构的设计和施工如何与边坡植被防护有机结合,正是当前支挡结构设计面临的新课题。
土工格室(Geocell)是20世纪80年代国外开发的一种新型特种土工合成材料,主要是由PE,PP材料经过造袜工序形成工程所需的片材,通过专用焊接机焊接形成的立体格室。土工格室应用时,通过单元间的连接,可组成工程中需要的规格。目前较先进的土工格室连接方法为插件连接,土工格室生态护坡,它是将组成塑件焊接在土工格室单元的前后端部或左右端面上,连接时将未展开的土工格室组件并齐,对准相应的连接塑件,插入特制圆销即可。
土工格室具有材质轻,土工格室的用途,耐磨损,耐老化,耐化学腐蚀,适用温度范围宽,拉伸强度高,土工格室的施工方法,刚性、韧性好,抗冲击力强,尺寸相对稳定,运输方便等特点,其在施工中连接简单易行,施工方法简单,从而简化了施工工序,提高了施工速度,并可以反复多次使用。在边坡工程中采用土工格室,可以大大减少圬工工程量,有利于坡面绿化,从而使得支挡结构与边坡植被防护有机结合。以下就介绍其在挖方边坡工程中的一些应用。
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