宜春土工格室_土工格室单价_蜂格工程材料 ：

土工格室生态柔性挡墙的应用与研究现状

　　介绍了一种新型的土工格室生态柔性挡墙，阐述了土工格室在柔性挡墙中的工作机理以及土工格室生态柔性挡墙的研究现状，并总结了目前研究中存在的一些问题。

　　近年来，随着科学技术与国民经济的飞速发展，我国的基础设施建设特别是高速道路的建设得到了大规模发展。在道路建设过程中，遇到的各种特殊地质和不良地质现象(如软土、膨胀土、滑坡、泥石流等)愈来愈多，高路堤和高边坡随处可见，这就为使用新材料和新技术处理以上问题提供了大好机会。土工格室生态柔性挡墙作为一种新型支挡结构以其良好的适应性、经济性和稳定性，并具有污工量少、工程进度快、结构受力合理、边坡坡度易调、外形美观等优点而在边坡工程中得到了广泛应用。有鉴于此，相关学者提出了一种新型支挡结构物一土工格室生态柔性挡墙。土工格室生态柔性档姗简介土工格室生态柔性挡墙的典型结构型式由墙体、加筋、面构成，挂于墙体外缘，具有易装配、抗老化性能好、焊缝抗剥离强度高的特点，同时，墙面板可以采用不同的颜色位目墨绿、黄色等)与周边环境相协调，如图l所示。与常见的支挡构造物(重力式挡墙、轻型挡墙、加筋土挡墙等)相比，土工格室生态柔性挡墙具有结构轻、施工简便、造价低廉的优点，特别是其墙面格室内可植草种树，土工格室价格，在道路建设中，能够满足恢复生态、绿化墙面、美化沿线景观的要求，土工格室单价，应用前景广阔。

土工格室公路工程应用技术指南

　　土工格室是一种具有立体网状结构的新型土工合成材料。采用该种材料的组成的柔性结构体系具有整体强度高、刚度大、抗腐蚀、耐老化等优良的特性。与其它土工材料构成的结构层相比回弹模量和变形模量可提高一倍以上，地基承载能力大于180kPa，与现有的加固方法相比，工程总造价可降低10～15%。并可以实现公路沿线的生态恢复功能，达到绿化、美化环境的目的。2001年至2004年课题组通过对土工格室柔性结构层系统的力学性状试验、室内模型试验、数值仿真与优化及实体工程的现场测试分析等，对其力学与工程应用性状进行了大量的研究工作，取得了许多有价值的研究结论。2005年12月该课题被验收鉴定为国际先进水平，宜春土工格室，2007年被中国公路学会评为交通公路科技进步叁等奖。

　　为了深化研究并推广应用该成果，为相应规范（或规程）修订和增补提供必要的基础数据和科学依据。我们编写出了这本《土工格室公路工程应用技术指南》手册，旨在方便设计单位、施工单位、监理单位、建设单位、质检单位等工程各参建单位参考运用，我们相信随着项目的进一步推广，将会取得更加显著的经济、社会效益。

　　本《指南》虽然经过广泛征求意见和多次修改，但由于各地填料、土工格室材料有很大差异，很难全面适应各地的具体条件，再加上编写者的技术水平有限，不当之处在所难免，希望使用单位和读者提出宝贵意见，给予批评指正。