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土工格室|蜂格工程材料(优质商家)|高密度聚乙烯土工格室 :
土工格室厂家,蜂巢格室厂家,高分子纳米格室厂家土工格室护坡的施工---坡面施工铆杆嵌入完毕后,应马上开始悬挂土工格室,悬挂时应注意,土工格室,各单元连接时尽量对齐并拧紧连接螺栓(相连格室片材应套进铆杆顶端杆帽两侧缝隙中),同时,应使土工格室尽量张开贴紧坡面,土工格室应以主受力方向,钢塑土工格室,由上向下铺设,使格室片材垂直于公路路基,绝不可横向铺设。
土工格室悬挂完毕后即可按要求设置砼锚锭块进行固定,施工时应保证锚锭块振捣密实。
土工格室加筋新老路基拼接段影响分析
为了解土工格室加筋新老路基拼接段的效果以降低差异沉降,高密度聚乙烯土工格室,应用有限元程序建立了计算模型,分析了土工格室铺设层位、模量、高度和铺设宽度对新老路基拼接段差异沉降的影响。结果表明,加筋位置越靠近路基底部,降低路基差异沉降的效果越明显;加筋层数多比加筋层数少效果明显,加筋1层、3层时比不加筋时差异沉降分别降低了4.7%和8.4%;土工格室的模量越大、高度越大,降低路基沉降效果越明显;对于文中试验段,土工格室铺设宽度为8.5m时效果好。
土工格室作为一种新型立体土工合成材料,通过其加筋功能,高强度、韧性等力学性能,可分散荷载,增大土体的刚度模量,改善土体或作为加筋土以及各种复合土工结构。土工格室以其优越的工程性能越来越多地被应用于路基工程中,在处理软土地基、路基病害和处治路基不均匀沉降中发挥了较大的作用,土工格室工艺流程,但是针对高速公路拓宽路基中应用的研究很少,文献仅分析了土工格室铺于新老路基结合处不同层位时的效果。本文以安新高速公路改扩建拼接试验段为工程背景,全面分析了土工格室加筋高速公路新老路基拼接段的影响因素,并提出了各工况下处治新老路基差异沉降的方案。
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