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蜂格工程材料(图)_pe塑料土工格室_塑料土工格室

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    基于文克尔假定的土工格室加筋体受力分析

      针对土工格室加筋体的受力变形特性,将格室体视为置于弹性地基上的梁基于文克尔假定建立考虑水平摩阻力,影响的土工格室加筋体的挠曲变形微分方程从而得到了土工格室加筋体在集中荷载和均布荷载共同作用下的挠曲变形幂级数半解析解。在此基础上分析了格室体长度格室,体刚度地基反力系数及筋土界面水平摩阻力,等因素对格室体挠曲变形及内力的影响结果表明格室体的设置可有效地减小路基沉降但也存在着尺寸效应,地基土体地基的反力系数对路基沉降有较大的影响该系数越大,路基沉降越小筋土界面水平摩阻力对格室体的挠曲变形及弯矩有一定程度的削弱作用在工程设计中值得考虑。










      土工格室是世纪年代研发的一种新型,土工合成材料它是由高强度的高密度聚乙烯焊接或组装而成的三维蜂窝状结构,塑料土工格室,具有材质轻耐磨耐熟拉伸强度高刚性韧性好抗冲击力强等特点。可与格室内填充的砂石土等填料共同构成具有一定抗弯抗剪和抗压能力的柔性筏板基础来提高地基承载力,减少沉降和不均匀沉降目前该类土工合成材料不仅广泛应用于软土地基加固边坡防护挡土墙修建等岩土工程,而且因其与砂石等填料共同作用后形成良好的反滤排水隔离加筋保护及防渗等作用,而广泛应用于渠道防渗及水库大坝反滤排水防渗等水利工程中土工格室是一种极具发展前景的土工合成材料。国内外许多学者从不同角度对其进行了研究但因格室体的加固机理复杂。到目前为止其理论研究尚处于发展阶段其变形计算。尚无统一方法而变形是路堤设计的一个重要方面。因此有不少学者对格室体的受力变形进行研究取得了一些成果。如殷建华谈至明张福海等对传统的弹性地基梁理论进行改进在土工格室加筋体的竖向变形分析中考虑了筋土界面水平摩阻力的影响取得了良好的效果。但这些方法仍存在一些问题与不足如只给出了格室体在无限或半无限假定条件下的具体解答未给出其有限长梁解,且不能反映筋材拉力沿轴向变化实际情况为此本文拟对传统的弹性地基梁理论加以修正基于文克尔假定考虑筋土界面水平摩阻力的影响给出格室体荷载作用下受力变形的有限长梁幂级数解答。


    土工格室是一种新型的合成材料,在上世纪八、九十年代,品牌塑料土工格室洪利,欧美等国家就开始了大量的研发工作,pe塑料土工格室,并证明土工格室在提高一般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的功效。随着人们对土工格室特性的进一步了解,不少土工格室生产厂家已经发现其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格栅、土工模袋、土工网等)不可替代的优势,使其在诸多领域有着独特的应用前景。以高速公路为例,大部分的路基都呈现一种“高姿态”,高出地面好几米,吸水翻浆不太容易。但雨水滲透、材料流失等造成的长期沉降依然存在,路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下,材料向路基断面两侧横向位移是另外一个重要原因。在高速公路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。为什么土工格室能有效缓解以上这种“病状”呢?因为土工格室承载情况:在集中载荷作用下,受力的主动区虽然还是会把所受的力传递给过渡区,但由于格室壁的侧向限制和相邻格室的反作用力,以及填料与格室壁的摩擦力所形成横向阻力,抑制了过渡区和被动区的横向移动倾向,从而使路基的承载能力得以提高。特别是在格室的限制作用下,中密砂的表观粘聚力可以增加三十几倍。很显然,如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三个区域移动就可以取得提高地基承载力的效果,这就是土工格室的限制原理。由此可见土工格室具有垫层、加筋、排水、调节应力及变形,提高土体抗渗能力,是高速路材料的不二选择。
    塑料土工格室、蜂格工程材料、供应塑料土工格室由山东蜂格工程材料有限公司提供。山东蜂格工程材料有限公司(www.fggccl.com)是一家专业从事“土工格室,蜂巢约束系统”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“蜂格”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使蜂格工程材料在塑料建材中赢得了众的客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!