塑料土工格室_塑料土工格室焊接设备_蜂格工程材料(多图) ：

土工格室厂家,蜂巢格室厂家,高分子纳米格室厂家

土工格室柔性结构体系处治桥头跳车数值模拟研究

　　桥头跳车是长期影响高速公路运输质量的常见病害之一，实践证明，将土工格室加筋于高速公路软土地基上路桥过渡区域，为缓解桥头跳车现象的有效方法之一。为深入研究土工格室的加筋效果并优化设计，利用ADINA 非线性有限元分析软件，建立高速公路台后加筋路堤与地基的三维模型，计算分析土工格室加筋对路堤沉降、地基水平和竖向位移、地基土体的应力场分布(竖向应力及剪应力)的影响，并通过对比计算，分析了土工格室高度、地基土性质、路堤填料性质及底层土工格室等因素对加筋效果的影响，对土工格室柔性结构体系的设计优化提出建议。

　　在高速公路的各种病害中，桥头跳车现象是常见的病害之一，也是多年来困扰公路行业的一大难题。桥头跳车的存在，会使车辆在通过路桥连接处时产生跳动和冲击，对桥梁和路面造成附加冲击，并且车速大幅减低，会使司乘人员感到颠簸不适，严重时甚至导致车辆失控而发生交通事故。对桥头路面大量的维修养护不仅需花费大量人力、物力和财力，而且还会产生不良的社会影响。工程实践中已积累了多种方式方法用于改善桥头跳车现象，土工格室的加筋即是其中有效的一种。

土工格室的联接灵活，可任意组成一个整体，通过对材料本身的改性，及生产工艺的调整，可适应我国的大范围温差环境，由于高分子材料的稳定化学特性，产品可耐酸、耐碱，适应于不同的土质环境，塑料土工格室，经过热老化试验，折算其老化寿命为50年。

     津浦线宿州段于1993年全路范围使用了引进的土工格室产品，治理沉降路基挤塌病害，至今仍稳定良好，西南交大对10cm和15cm高土工格室及无土工格室(砂垫层)进行了三组静载试验，土塑料工格室生态护坡，以及一百万次重复加载试验，得到了良好的评价。

     九十年代中后期，我国各种工程应用土工格室的范围不断扩大，工程效益及使用效果亦为广大工程设计部门专家认可，比较典型的是沙漠公路工程，软土路基加筋工程，边坡加固、绿化、铁路沉降治理。

     普通土工格室是用HDPE宽带经高频焊接加工制成的一种新型土工合成材料，它利用其三维侧限原理，适用于地基加筋，垫层和表面防护，塑料土工格室焊接设备，它为立体结构，通过改变其深度和孔型组合，塑料土工格室焊接，可获得刚性或半弹性的板块，可以大幅提高软质、松散填充材料的承载能力。可广泛应用于修筑铁路、公路、沙漠、沼泽、滩涂、机场的软基处理和边坡防护，也可用于智力山体滑坡、挡土墙修建、桥台跳车，还可以用于城市绿化的植被保护。

土塑料工格室生态护坡、蜂格工程材料(在线咨询)、塑料土工格室由山东蜂格工程材料有限公司提供。山东蜂格工程材料有限公司（www.fggccl.com）是一家专业从事“土工格室,蜂巢约束系统”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“蜂格”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使蜂格工程材料在塑料建材中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！