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土工格室_土工格室护坡_蜂格工程材料

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山东蜂格工程材料有限公司
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    土工格室防护边坡抗冲刷规律试验研究

      采用变坡试验水槽对土工格室防护坡面的侵蚀规律进行了试验研究。试验坡度为5°~35°,放水流量1~2m3/h。基于传统的径流量和产沙量测定方法,分析了土工格室边坡坡面的产沙演化规律。研究结果表明:土工格室的存在形成一系列沿格室边缘菱形分布的纹沟,与自然坡面的冲刷形态有本质区别;累计侵蚀量随坡度、流量的增大而增大;土工格室坡面的侵蚀主要发生在前10min,相同时段内的侵蚀量逐渐减小;同一条件下,土工格室坡面冲刷的侵蚀模数与边坡坡度之间呈良好的幂函数正相关关系。

      土工格室护坡是指在展开并固定在坡面上的土工格室内填充种植土,然后均匀撒(喷)播草种进行绿化的一种护坡技术。由于二者的有机结合充分发挥了土工格室防冲固土和草的根系固土的作用,与传统的草皮护坡形式相比,大大提高了边坡的抗冲蚀能力,是一种符合国家注重环保、建设绿色通道要求的护坡技术,且施工方便简单,维护成本低,具有较高的环保、生态等方面的综合经济效益,在目前的工程建设中得到越来越广泛的利用。有关土工格室防护边坡理论与试验方面的研究已取得了一些成果。由于植物生长有一个过程,土工格室价格,土工格室防护边坡初期抵抗侵蚀的特性就显得特别重要。国内外学者或从理论,或根据小区野外实测资料和实验室测定资料出发,对坡面抗冲刷能力进行了大量的研究,取得了大量的研究成果。这些研究主要针对自然坡地,而对土工格室防护边坡初期抵抗侵蚀冲刷的规律的研究目前国内很少见到报道。本文通过室内放水冲刷模拟试验,揭示土工格室坡面初期土壤侵蚀过程,土工格室护坡,观察冲刷现象,定量比较不同坡度、不同流量条件下,土工格室坡面抗冲刷能力。











    土工格室-碎石桩双向增强复合地基研究进展

      介绍了土工格室-碎石桩双向增强复合地基这一新型地基处理方法的处治技术及其特点,在分别对碎石桩复合地基和土工格室加筋体工作机理进行研究的基础上探讨了土工格室-碎石桩双向增强复合地基的加固机理,简要总结了土工格室-碎石桩双向增强复合地基试验研究、数值分析及双向增强复合地基的设计计算理论的研究现状。后讨论了土工格室-碎石桩双向增强复合地基尚需进一步研究的问题。

      随着高速公路建设的迅猛发展,穿越软弱地基的工程逐步增多,地基处理已成为影响高速公路建设工程质量的关键因素之一。复合地基因其具有桩土共同承担荷载的优点而被广泛应用于工程实践。按目前的概念,复合地基可分为水平增强体型和竖直向增强体型2种基本形式,一般称之为“单一型复合地基”。对于“单一型复合地基”,目前已有大量的研究工作,土工格室销售,形成了一套相对成熟的计算理论。但由于实际工程地质条件的复杂多变性,加上控制地基沉降、保持地基稳定、加快工期、节约投资等因素的制约,传统单一型复合地基往往不能满足要求。在这种情况下,双向增强体型复合地基应运而生,土工格室,它是“水平向增强体与竖直向增强体”联合的复合地基形式,可博采上述2种单一形式之长,取得更佳的技术经济效果。

      目前,有关“水平向增强体与竖直向增强体”联合型复合地基的名称或提法较多,如以黏结材料桩为竖向增强体的组合型复合地基在路基工程中常称为“桩承式水平加筋路堤”或“桩承式路堤”;也有根据复合地基组成命名的,如“桩2网复合地基”、“土工格室2碎石桩复合地基”、“粉喷桩2土工格栅复合地基”等。

      本文中将“水平向增强体与竖直向增强体”联合型复合地基统称为“双向增强复合地基”,其中竖向增强体主要是桩体,可以是刚性桩、柔性桩等黏结材料桩,也可以是碎石桩等散体材料桩;水平向增强体的加筋材料可以是钢带、钢条、钢筋混凝土带、土工合成材料等。其中土工合成材料是一种新型的岩土工程材料,包括土工织物、土工格栅、土工膜、土工布、土工格室等。加筋材料的铺设可单向,也可双向;按需要可铺设1层,也可与填土间隔多层铺设。

      综上所述,双向增强复合地基的组合形式较多。目前关于“二维土工合成材料(如土工格栅等)与黏结性材料桩(如混凝土桩等)”组成的双向增强复合地基的研究相对较多,但关于“土工格室(三维土工合成材料)2碎石桩(散体材料桩)”组成的双向增强复合地基的文献报道尚不多见。为进一步推广土工格室2碎石桩双向增强复合地基技术在软基处治中的应用,本文中拟对其处治技术、加固机理、试验研究及计算理论等进行探讨。


    级配碎石是用做沥青路面和水泥混凝土路面的基层和底基层,也可用做路基改善层。国外的公路所用的级配碎石是质量优等棱角均匀的轧制碎石,但国内的碎石质量还达不到这种要求,将土工格室加劲技术引入到级配碎石基层中可改善级配碎石基层模量较低、易松散等缺点,既保持了柔性基层优点,又没有半刚性基层缺点,使基层模量与面层模量达到更好匹配。这对于重交通荷载下沥青路面寿命的延长具有十分积极的意义。 土工格室的作用原理体现在:a.侧向约束效应。一方面,由于格室结构层与土体弹性模量差异很大,在共同承受竖向荷载时,两者产生不同水平向变形,从而导致彼此间产生相互错动的趋势,进而产生很大的摩阻力。b.网兜效应。在荷载作用下,土工格室与其内部填料相互挤压挤密,构成一压缩刚度大、抗拉强度高的垫层,从而起到一般土工合成材料的网兜作用,使土工格室产生一向上托举力来承受部分上部结构荷载,提高地基承载力。c.应力扩散和柔性筏基效应。土工格室与其内填料构成的垫层结构体还可构成具有一定抗弯、抗剪和抗压能力的柔性筏板基础,能有效扩散上部荷载,降低作用于软基顶面的峰值应力,均化作用于软基顶面的荷载作用,改善浅层软土地基应力场,从而达到软基加固的目的。 级配碎石搭配土工格室强强结合产生的“化学效应”威力不小,对公路的质量有了更显著的提升,这种地基处理技术通过不断改进和完善,必然能成为我国公路建设一大极为有效的助力!

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