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蜂巢焊接格室-河堤蜂巢焊接格室-蜂格工程材料(多图) :
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土工格室在台背回填中的应用
土工格室是一种采用高强度聚乙烯片材,属于土工合成材料,它具有拉伸强度高,刚性、韧性好,抗冲击力强,在施工中连接简单易行,施工方法简单,能够改善因桥台与路基连接处因沉降变形差引起的桥头跳车。文详细介绍了土工格室在具体施工中的应用方法及所取得的良好施工效果。
Superpave高性能沥青路面在高温抗车辙方面具有很大的优势,混合料低温、疲劳抗开裂性能良好,河堤蜂巢焊接格室,此外,由于其空隙率相对较小,其抗水损害能力也较强,河道蜂巢焊接格室,适合作高速公路中、下面层,绿化蜂巢焊接格室,尤其是在重载多的高速公路。当然,有些地方仍然习惯于采用AC-Ⅰ型沥青混凝土作中、下面层,但对规范密级配进行了改进,一定程度上提高了动稳定度。中、下面层宜选用Superpave-19、Superpave-25型及AC-20Ⅰ、AC-25Ⅰ型等。
土工格室柔性挡墙变形规律数值模拟研究
土工格室柔性挡墙作为一种新型公路边坡支挡结构,在公路工程建设中具有广阔的应用前景。柔性挡墙墙背土压力与挡墙的变形形态及位移量大小密切相关。运用岩土工程有限元分析软件Plaxis研究了柔性挡墙在不同工况下的变形规律,计算分析了挡墙的高宽比、坡度以及路基表面荷载对于挡墙的变形性状的影响。研究结果表明,高宽比较大时,挡墙的水平位移量和自身的挠曲变形较大,蜂巢焊接格室,墙背变形表现为外凸的抛物线形。随着高宽比的减小,挡墙的水平位移量和挠曲变形逐渐减小,墙背变形形态亦发生了变化;挡墙顶部的水平位移随着坡度的变小而迅速减小;随着填土表面荷载的增大,挡墙顶部的水平位移量逐渐减小,而总水平位移量和挠曲变形却逐渐增大。研究成果为柔性挡墙土压力计算方法的提出提供合理的理论依据,对于土工格室柔性挡墙的设计具有一定的参考价值。
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